11/03/2008
Un contournement routier au fond du jardin ?
Nous avons lu les programmes des deux autres listes :
- Le maire sortant nous promet de continuer comme avant. Son "souffle d'avenir", c'est du vent.
- L'ancien Directeur des routes départementales mise tout sur un contournement qui conduira les camions au cœur de notre Cité. Qui est donc ce personnage qui décide, avant d’être élu, sans consulter les riverains qui verront se créer des routes au bout de leur rue ? Avec lui, aucun choix ne sera possible
Jean Claude Wident est le candidat d’un programme raisonné, respectueux des droits de chacun.
Jean Claude Wident est le seul Maire qui sera à l’écoute de vos préoccupations quotidienne et de vos besoins.
Nous sommes de Gauche. Nous n’avons pas besoin de parti politique pour cela. Nous sommes libres, c’est pour cela que nous servirons les Airoises et les Airois.
Arrêtons de nous faire dicter notre conduite par St Omer, Arras, ou Paris.
Jean Claude Wident, c'est le bon sens au service de notre ville et de notre vie quotidienne.
14:30 Publié dans vie locale | Lien permanent | Commentaires (2)
Commentaires
Le contournement d'Aire sur la Lys n'est pas de la compétence de la municipalité mais du département. Le département a le projet depuis plus de 10 ans de faire un rond-point au niveau du monument aux morts. Ils n'ont pas les crédits pour le faire car ce n'est pas une priorité. Est ce que ces déviations sont elles une priorité? NON. La majorité des voitures qui prennent le sens Isbergues-Aire tourne en direction de Saint-Omer. Je suis riverain. Une voiture sur 5 prend la direction du boulevard Foch. Est ce que les camions sont importants dans la rue d'Isbergues? Non depuis la fermeture des entrepôts LOGIDIS. Pourquoi relier la route de Lambres lez Aire à Carrefour, ceux qui viennent de Lambres passent par la route de Lambres-Trezennes et ceux de Lillers par la route qui passent par Trezennes. La circulation de la rue Alsace Lorraine vient du centre. Des travaux pharaoniques, destruction des terrains humides il ne faut pas oublier qu'ils permettent de stocker le surplus des pluies donc inondations prévisibles,, cours d'eau à passer donc ponts, 5 rond-points à construire (entretien de la commune), un éclairage à payer(compétence de la ville et je ne vous explique pas le coût en électricité) , une gêne pour les riverains . Tout cela pour enjoliver une plaquette.
Écrit par : Yves | 11/03/2008
Après de nombreuses recherches et l'avis de certaines personnes (conseil général, travaux publics) le montant au minimum est de 3 500 000 € le kilomètre. Il faut compter aussi sur les pré-fouilles et fouilles si il y a découverte.Vu la chance que nous avons eu à Saint-Martin, pourquoi pas à Saint Quentin...
Écrit par : Yves | 11/03/2008
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